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在汽车制造领域，HIROTAKA 增压缸用于轴承压入、零部件铆接、冲孔、工装夹具夹紧，稳定输出保障装配尺寸一致性；3C 及新能源行业选用 PCM 小型系列，可控微小推力完成端子压合、微型元件组装、外壳刻印，保护精密工件不受损伤；五金模具行业依靠 PCS、PCH 系列完成折弯、压印、衬套压装，大推力型号胜任厚板冲压工序，同时也大量应用于自动化工装夹紧、定位工位，适配各类自动化产线集成使用。HIROTAKA 增压缸 空压驱动输出油压级推力，免液压站，三段式动作，高速大行程，推力 0.5‑44 吨可选。支持无级调压、传感器选配，用于压装、铆接、冲压、夹紧，汽车、电子、五金自动化设备主流动力元件HIROTAKA 气液增压缸为日本原厂一体化气液增压动力单元，以普通气源实现液压级大推力输出。上海全新HIROTAKA什么价格

日本 HIROTAKA 气液增压缸，是一体化气液复合动力元件，依托帕斯卡压力放大原理，*使用普通压缩空气驱动，无需外接液压泵站，兼具气动高速进给与液压大出力双重优势。HIROTAKA 气液增压缸产品内部集成储油腔、增压活塞与执行油缸，实现快速空进‑接触工件自动增压‑快速复位三段式动作循环，推力覆盖 0.5‑44 吨，结构紧凑、控制简单，推力无级可调，HIROTAKA 气液增压缸 ***用于压装、铆接、冲压、夹紧等自动化工位，相比传统液压系统有效简化设备结构、降低能耗与占地空间。上海小型HIROTAKA参数液增压器实现空压转高压油压，推力无级可调，连续作业油温稳定无故障损耗。

原装日本 HIROTAKA 气液增压缸，空压驱动产生油压级推力，省去液压站，安装维护便捷。推力 0.5–44 吨无级可调，高速大行程设计，动作平稳冲击小。三大系列覆盖精密电子装配至重型冲压场景，可搭配感应开关、集成阀组拓展功能。结构紧凑、低噪耐用，大量应用于汽车零部件压装、3C 端子压合、五金铆接、模具夹紧各类自动化设备

原装日本 HIROTAKA 气液增压缸，空压驱动产生油压级推力，省去液压站，安装维护便捷。推力 0.5–44 吨无级可调，高速大行程设计，动作平稳冲击小。 HIROTAKA 三大系列覆盖精密电子装配至重型冲压场景，可搭配感应开关、集成阀组拓展功能。结构紧凑、低噪耐用，大量应用于汽车零部件压装、3C 端子压合、五金铆接、模具夹紧各类自动化设备。

HIROTAKA 增压缸采用气液复合增压原理，工作分为快速进给、增压出力、复位三个阶段。空行程阶段气缸快速推进，接触工件后自动切换增压模式，依靠活塞面积比放大压力输出大吨位压出力。HIROTAKA 增压缸分为 PCM 小型精密型、PCS 标准型、PCH 重型高推力系列，适配从轻量精密装配到重型冲压的不同工况。支持长行程定制，可搭载磁性位置检出开关、集成操作阀、停止阀，实现微动操作与急停保护；相比传统液压系统，省去泵站、复杂油路，减少漏油隐患，能耗更低，调试维护更加简单HIROTAKA 浮动接头，空压液压多型号可选，减少应力集中，大幅降低设备维护成本。

在自动化压装工序中，HIROTAKA 增压缸凭借高速、大推力、易控制的优势，成为压装设备推荐执行元件。电子行业用于电池组件、微型零件精密压合；汽车制造用于轴套、衬套压入与零部件铆接；五金模具行业用于压印、折弯、冲孔与工装夹具夹紧。HIROTAKA 增压缸 一体化紧凑设计便于集成到专机、压机、多工位治具，配合空压回路即可完成压装、保压工序，降低设备整体设计难度，HIROTAKA 增压缸适合批量自动化生产线长期稳定运行，降低设备成本与现场污染。HIROTAKA FLO-CON 系列浮动接头自带长效自润滑，低背隙运行，长期连续作业减少维护频次。上海环保HIROTAKA性价比高

经过严苛耐久测试，HIROTAKA 浮动接头稳定吸收振动冲击，适合不间断自动化生产线长期连续运转。上海全新HIROTAKA什么价格

HIROTAKA（ヒロタカ精机）气液增压缸，又称气动动力缸，是一体化空油压转换增压单元。产品集成增压器与油缸，*依托工厂普通压缩空气驱动，无需外接液压站，兼顾气动的高速与液压的大推力。HIROTAKA 缸体实现快进空程 + 接触工件自动增压的三段式动作，推力覆盖 0.5～44 吨，比较高动作速度可达 300mm/s，结构紧凑稳定，配套磁性开关、控制阀、防漏油等多种选配组件，替换传统液压系统可***降低设备成本与维护工作量，广泛应用于压装、冲压、铆接、工件夹紧、刻印等自动化工序。上海全新HIROTAKA什么价格