空调加冷媒 空调加冷媒方法 空调加冷媒的注意事项 科石供

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如何加冷媒？

这个题目貌似简单，市场上有成千上万的空调维修工，饭碗都端的好好的，可谁知道简单的学问，有多少维修工知道？

加冷媒，太简单了！ 加氟的管路接上汽车空调的加氟口，把冷媒加到压力差不多就行了。

广大消费者要注意：无论是汽车空调还是家用空调，在维修加冷媒的时候，千万注意一点，千万不能让空气进去，必须要抽真空。科斯达空调检漏仪提醒您：如果没有抽真空的设备，这空调就别修了，冷媒就别加了，空气中大量的水分混入冷媒。

所有的空调经过维修后，制冷系统管路内部可能会混有很多的不凝性气体和水分，在加氟之前，抽真空更为必要。

    真空泵启动后，系统的中的不凝性气体和水蒸汽先被抽出，然后只剩下水分子。随着气体和水蒸气逐渐被抽出，制冷系统管路内部真空度增加，系统内***压力降低。当系统内的***压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾成水蒸气，被继续抽出。

    需要注意的是，抽真空过程中，在正常操作情况下，系统内的温度和外界环境温度是一致的。这也是环境温度越低，抽真空越难，速度越慢的原因。

    科斯达空调检漏仪提醒您：如果空调不抽真空会造成严重的危害：不抽真空的话，系统中肯定会有水分和不凝性气体残留在里面，给空调系统带来很大的危害。

    水分是空调制冷系统中的比较大***，水分混入制冷系统会产生以下危害：

    1.润滑油与水分作用会生成酸，对铜管具有腐蚀作用，进而影响空调的使用寿命;

    2.铜被腐蚀后，铜离子游离在制冷剂中，经过压缩机时会被铁置换出来，造成“铜镀”现象，损坏压缩机，

    3.制冷剂中混入水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“冰堵”现象。

     作为广大消费者，一定要明白一点，空调维修空调加氟，如果不抽真空，空调就别修了，修了也白修，小毛病会变成大毛病。