厦门DN1600非开挖顶管施工工程 厦门常达管业供应

回拉扩孔钻头到达出口工作坑，厦门DN1600非开挖顶管施工工程，厦门DN1600非开挖顶管施工工程，钻进工作完成，但是孔径还没有达到铺设要求。本工程拟多次扩径，前一次扩孔为200mm，第二次扩孔为400mm，如此类推，扩孔到1000mm。具体操作为：卸下钻头，在钻杆尾端连接孔径200mm的回扩头，回扩头后面再连接钻杆，开动钻机旋转、回拉扩头进行扩径。回拉过程中必须不断加接钻杆，始终保持钻杆不能没入孔洞。扩头回拉到达接驳坑，在接驳坑卸下200mm的回扩头，再在出口工作坑的钻杆尾端接上400mm的回扩头，如此扩孔到1000mm，厦门DN1600非开挖顶管施工工程。顶管施工前，做好各施工工序的危险源辨识工作。厦门DN1600非开挖顶管施工工程

世界上头一个有据可查的关于顶管技术的记录是在1892年，比较初的顶管施工作业是在1896～1900年间由美国北太平洋铁路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我国顶管施工技术起步较晚，自从1954年(也有认为是1953年的，无确切记载)在北京进行的例顶管施工以来，我国从国外引进顶管技术已经正好半个世纪了，早期发展较慢，是以人工手掘式为主，设备非常简陋，也无专门的从业人员，直至1964年前后上海头一次使用机械式顶管，上海的一些单位并进行了大口径机械式顶管的各种试验和相关的一些理论研究。当时，口径在2m的钢筋混凝土管的一次推进距离可达120m，同时也开始利用中继间的相关技术。厦门DN2800水泥顶管施工每米价格在工程衔接处，所设置的临时水准点应相互测校调整，以防止差错。

安全、文明施工措施4.1机械作业要严格按文明施工的有关规定进行，严禁扰民影响市容的现象出现。4.2严格遵守“建筑工地安全生产六大纪律”，进入人员一律戴好安全帽。4.3车辆进出听从现场指挥，粘土必须清洁后方可外运确保市容整洁。4.4顶管施工前，做好各施工工序的危险源辨识工作，根据危险辨识结果制定相应的安全防范措施并向施工人员进行安全交底。4.5建立健全安全生产岗位责任制，在施工之前要逐级的分部分项的、有针对性进行安全技术交底，施工队每天作业前都要进行班前教育，并做好记录。4.6各种工序要按照各项操作规程施工，严禁违章指挥、违章操作。4.7编制施工现场临时用电专项方案，各种电器设备要做到一机、一闸、一箱、一漏保。

刃口式推进工法在我国东南沿海海相沉积的淤泥质粘土中应用较大范围，由于土质较软、孔隙比大，切削和顶进都较容易，其机头一般加工成半敞开式或活瓣式，让二分之一或更少的软土被取出，其余的土被挤压至管径周边，这样可减少取土量、阻止地表沉降，并加快了顶进速度；再者在这类土中顶进可省去管壁注浆。在黄土或强风岩中顶进时，由于土体摩擦力较大，为便于顶进，应采用全敞开式掘进机，并应在管壁周边进行注浆润滑。刃口推进工法适于顶进管径规格为Φ800~3000mm。原材料及成品、半成品的质量必须合格，严格按国家规范和验收标准进行检验。

它几乎是全断面全土质的掘进机。它可以在N值从0-15的粘土，N值1-50的砂土以及N值10-50的卵砾石层等地层中使用，而且推进速度不会有太大的变化；⑵破碎粒径大，其破碎粒径可达掘进机直径的40-45%之间；⑶施工精度高，施工后的偏差极小；⑷由于具有偏心运动，进土的间隙又比较小，即使用清水作为进水，也能保持挖掘面的稳定；⑸可以进行长距离顶进，也可用于曲率半径比较小的曲线顶进；⑹施工速度快，每分钟可进尺100-180mm之间；⑺机具结构紧凑、维修保养简单、操作方便。无论在工作坑中安装还是在接收井中拆除都很方便；泥水式推进工法适于顶进管径规格为Φ600~3000mm。工作井和接收井上部采用人机配合开完，下部采取人工开挖作法作业。厦门DN2800水泥顶管施工每米价格

坚持上道工序的施工质量达到合格标准，并及时上报监理，监理认定工序质量合格后，下道工序才能施工的原则。厦门DN1600非开挖顶管施工工程

注浆的基本要求：1、为了减小管道与周围土层的摩擦力，顶进管道与土体之间要留有一定的间隙，其大小一般不应小于20mm；如果土层较为坚硬，一般要求间隙宜达到30mm左右。触变泥浆在顶进过程中管道与周围土体之间可以形成连续不断的润滑减阻保护膜，从而达到减少摩擦阻力的效果；2、在进行管节注浆施工过程中，要时刻确保注浆原材料具有流动性，同时也需要确保注浆材料具有一定的稠度，以保证注入的浆体不会渗漏到周边地层当中去，这样才能形成优良的减阻润滑膜；3、在实际的管道顶进施工过程中，因为会存在泥浆渗流现象，触变泥浆总量会有一定程度的损失。如果出现遗漏量过多的情况，就需要立即补浆。也唯有在渗流作用达到稳定状态后，管道周围方可建立起稳定而连续的泥浆套。厦门DN1600非开挖顶管施工工程

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